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推测猜想厦漳泉轻轨R1线最终方案

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楼主
发表于 2019-7-5 09:03:32 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  从2018年底开始,越来越多的人在关注厦漳泉轻轨R1线的规划、审批进展,众说纷纭,官方渠道始终没有给个正面细致的回复。本人也一直在关注着翔安的规划发展,通过收集的各种信息,综合翔安近2年的重大规划方案(已经落地的),在这里开贴,意在推测轻轨R1线的一些走线规划方案,也想结合对翔安规划关心的鱼友能集众人的智慧,对翔安的规划发展作一些前置的畅想,让大家提前了解今后翔安的发展布局。回归重点,我认为翔安最大的重点规划:

  1、刘五店片区“一场两馆” 的方案。厦门迄今尚缺乏具备举办全国性大型文体活动的能力,大运会,全运会均远远拒之门外,更谈不上国际性的大型运动会或体育赛事。因为,岛内太小,硬件不行,缺乏底蕴。。。“一场两馆”方案一出,配合厦门海湾型城市的定位,文体路线的思路比较清楚,联想到翔安最近刚刚成立东南国际影视中心,“金鸡奖”近几年均在厦门举办。。。所有这些,硬件建设的发展要求势在必行。

  2、环东海域。 厦门拟投资环东海域,资金规模不下4000个亿。海岸线是海湾型城市的宝贵资源,环东海域的海岸线长度居厦门各区之首,政府在规划之初,就将环东海域的发展定位在一个相当高的等级。一个城市的发展,离不开山水、海湾的活力,山水海湾赋予一个城市更好的活力。

  3、南部新城核心区。这里聚集着翔安最密集的地铁规划路线,办公CBD,高档住宅区....综上规划,翔安的规划围绕着这3大重点展开,交通是城市发展的大动脉,承担着将厦门周边城市人口输送的任务。通过官方的消息,翔安拟规划翔安东站,该站点的设立就是向这3大规划辐射扩散、集中的作用。从最新的规划图看,翔安东站南移到新店的洪厝社区。该位置的变化让人畅想到,将来厦漳泉轻轨R1线将从翔安机场(现在都统称新机场)穿越南部新城后,依靠在翔安东站。东站的位置,可以很好将客流比较均衡、高效发散到会展片区,环东海域,南部新城。后附上我收集的一些规划图片,综上,我先在这里作一个大胆畅想,厦漳泉轻轨R1线,其规划设计跟厦门地铁8号线基本在厦门城区范围内重叠,鉴此,轻轨R1线入厦门就是对接厦门地铁8号线!


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沙发
发表于 2019-7-5 09:06:45 | 只看该作者
地铁6号线延伸至漳州角美、4号线预留泉州接口,厦漳泉城际R1线等项目有序推进,“轨道上的都市圈”日趋成型

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板凳
发表于 2019-7-8 09:38:48 来自手机 | 只看该作者
建议闽西南协同发展应合力加快打造厦门大都市圈步代,加快厦漳城际轨道R3线及厦漳海底隧道建设步伐,加快厦漳2市同城化、一体化、城市化,力促厦门早日成为达千万人口规模的国家中心城市,推进福建跨越发展,早日超越台湾!期待招商蛇口40年后2019年从厦门湾南岸"第二蛇口"招商局漳州开发区再出发,继续不忘初心,砥砺前行,加快全部建成招商局芯云谷及招商局双鱼岛,引领厦门湾城市群快速升级,赋能魅力厦门湾都市美好
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